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30-50万紧凑型车操控口碑排行榜前八名的车你买过

发布时间:2019-06-25 21:34

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万紧凑型车,相信下面这个30-50万紧凑型车操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上30-50万紧凑型车可选车型有8款,而针对这8款30-50万紧凑型车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是讴歌CDX、宝马X1、QX30、奥迪Q3、Tiguan,其中讴歌CDX凭借4.81分力压所有对手,成为了30-50万紧凑型车操控口碑王。第二名宝马X1、第三名QX30在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万紧凑型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,途观、奔驰GLC级和奥迪S3分列30-50万紧凑型车操控口碑前八位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  容易上手,非常好开,而且长途不累!有定速巡航和抬头显示的支持开高速省心省力

  没毛病!虽然叫适时四驱,但如果仪表盘驱动力显示是准确的话,这车的四驱似乎是常态!其实无所谓,好开就行!一辆车如果开都不好开,吹什么其它的都白扯...

  侧向的支撑还可以,底盘较硬,最快开到100,过起伏路的时候明显感到悬挂一下就能拉住车身,比以前的景程好太多。

  沉稳,灵动。该车底盘比较扎实,转向感很清晰,与口碑中的豪华车的行驶感完全一致。操控是一种自我感受。或许开过才能自己感受到。在高架或告诉上,这车给你带来的感受是十分真切的,有时,稍不留神会总特担心自己会超速~同样,每个人对操控的感受都是不同的,因为每个人对动力的把控要求都是有相当大的差异的,但对于一个不是把速度作为唯一追求的驾乘者,QX30带给自己的是游刃有余,随心所欲的感受~这就是我的舒适感吧~

  操控还行,没什么虚位,感觉挺准的。转弯稍微有点迟钝,不是老司机感觉不出来,方向盘听轻快,适合女生开

  操控都挺好的,快速过弯支撑性不错,很极的弯7到80过都挺稳。以前我开部本田锋范七八十过的弯,现在开部Q3开一百多过都没问题

  方向盘不重,转弯抹角指向准确。最早的第一台车普桑,第二台车六代高尔夫,到这台已经是三台大众车,途欢高速上跑起来那个爽,超车速度一脚油门能起得来,刹车不软不硬,想停立马能停下来,下雨天都很稳,烂路、雪天没试过,准备开途欢去趟西藏,期待着.……

  在通过性上,没有什么概念,但在村庄的坑洼路面表现还不错,期待山地路的表现。

  买这款车前就是考虑三款车里边最好开的,虽然没有飙车,但是过弯车倾的支撑明显是比日系的舒适性线路要好。

  开起来操控还是蛮好的,方向盘非常的稳,总体来说比起开朋友的轿车好开很多

  方向盘低速很轻,就连爸说他的七系都没这个车舒服,他下次也换suv,视野也好

  经济模式很软,有点虚位,但总体比a4l好,刚提车省道回来,挂s档超了两辆车直接160了,当时还下雨,120过弯,得益于四驱,稳如老狗。有些宝马吹兄弟总是爱吹操控,我承认,买之前我试驾过3系,确实精准,但是你要知道,就算你140i你也不敢下雨天100码过匝道吧?



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