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寒冬之中口碑才是最好的火种

发布时间:2019-07-03 03:54

  从去年开始,高速发展了30年的中国车市,“情绪”一直不是很好。今年5月,国内乘用车销量156.12万辆,同比下降17.37%。不论是传统车企,还是造车新势力,都面临着巨大的压力。伴随我国汽车市场由增量竞争转入存量竞争,淘汰分化也在进一步加剧。换言之,品牌力、品质力突出的车型将收获更多的信任,而这也正是从口碑赢弱,竞争力不足的竞品中抢夺过来的。总之,在寒冬之中口碑才是车企“保暖”的最好火种。

  纵观国内车市大环境,对车企来说,销量正在遭遇下行压力,但从消费者角度出发,情况也许有所不同。在整体车市走低的情况下,持币观望的消费者不会轻易相信铺天盖地的产品宣传信息,反而会直接抓取每款车的“关键词”,讲再直白一些,也就是“口碑”是一款车值不值得买的最好背书。口碑,是消费者在长年累月的用车过程中,把亲身经历总结归纳出来并口口相传的关键词,代表了大多数消费者的真实感受。

  就拿SUV板块来说,从2012年至今可谓野蛮生长,在RAV4CR-V奇骏等颇为成熟车型的领军下,CX-5途观翼虎、昂科威等新生力量犹如雨后春笋。而伴随2018年的降温,SUV市场可谓泥沙俱下,随波逐流的车型被人逐渐忘却,经得起冲刷的产品则成为了标杆。从口碑最直接的体现--销量榜单来看,也基本符合上述口碑导向属性。且从同比增幅看来,“日系三强”的表现在庞大基数的前提下始终非常稳健。

  经历多年市场磨砺之后,好产品成功地把产品力转换为良好口碑,而口碑又促进销量增长,形成良性循环。当然,这要回归产品本身。倒退5年,眼花缭乱的配置,低廉的价格,的确能吸引不少用户关注。但车的本质依旧是交通工具,品质才是最重要的根基。说到这,多数人都会想到“开不坏的丰田”,而RAV4也正是得益于丰田的QDR品质支撑,在SUV市场深得人心,这也是三强之中的另外两位所没有的强力背书。

  口碑的建设无疑是一款产品循序渐进的修炼过程,这需要十几年甚至几十年的时间积累。延续SUV市场的例子,几年的浪潮高涨,让很多车企忽略或者选择忽略了口碑沉淀的重要性。但如今寒冬中,口碑却成为了实实在在的生存法则。能够被市场承认,且被各个时代所接受的车型并不多,而RAV4绝对能算是其中之一。这不仅仅是因为它是城市SUV的开创者,更是由于在25年变幻莫测的市场中,它的每一步都能走得格外稳健。

  从RAV4与中国市场结缘的故事开始说起,第三代RAV4正式的国产,可谓是“千呼万唤始出来”,和前两代车型相比,2.0L直列四缸发动机、四驱系统的加持,大气时尚、外挂小书包的造型,和彼时已经彻底偏向城市的第四代CR-V形成了鲜明的对比,让消费者真正有了不用在城市与山野间纠结的选择。

  而在此之后的3-5年,对于既有的SUV车型可谓真正的磨砺。哈弗、宝骏等自主品牌的入市与崛起,德系、美系不断侵占市场,真可谓是“乱世加乱斗”。即使是面对如此冲击与压力,RAV4依旧保持着月销过万的水平,始终占据SUV市场制高点,市场标杆在狂风大浪中,越发显现出十足的成色与灯塔般的稳重。

  RAV4对于丰田来说,不止是一款提升产品力的车型,而是一位开创新时代、新领域的先锋。对于市场来说,RAV4也不止是开启SUV红利大门的钥匙,更是SUV未来发展的一个标杆。而对于消费者来说,RAV4也不仅是全能、开不坏的好车,更像是SUV的图腾或者说是百万用户的信仰。25年的进化,10年的中国发展历程,RAV4的内核支撑着每一代焕新而来的车型,延续着作为开创者的灵魂与血脉。

  在中国车市过去30年的进程中,有一种共识,是所有消费者都能达成的:即“路遥知马力,日久见人心。”只有经过长期市场检验的产品,才能收获最真实的用户口碑,取得不可撼动的市场地位,进而收获应有的市场份额。而“强者自强”,在寒冬之中更成为了各大车企寻求火种的至高法则。只有积淀了稳固口碑的车型,方能在车市逆境之中,做一名从容不迫地“观望者”。



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