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20-30万合资三厢车性价比口碑最佳排行榜TOP10霸主

发布时间:2019-07-27 10:35

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆性价比高的20-30万合资三厢车,相信下面这个20-30万合资三厢车性价比口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上20-30万合资三厢车可选车型有10款,而针对这10款20-30万合资三厢车的性价比口碑评分数据排行来看,前五名分别是XTS、迈锐宝XL、ATS-L、阿特兹、雪铁龙C5,其中XTS凭借4.78分力压所有对手,成为了20-30万合资三厢车性价比口碑王。第二名迈锐宝XL、第三名ATS-L在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑性价比因素的20-30万合资三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,标致508、索纳塔九、皇冠、蒙迪欧和天籁分列20-30万合资三厢车性价比口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  赶着国五国六更新换代的档口,车子买下来,优惠力度大概在8万的样子,算是在同等级别的车子中的良心价格了,性价比真的没的说。

  这款车的空间,舒适度,驾驶感,隔音效果,外观,都是使我选择这款车的重要因素,20多万的价格能买到凯迪拉克真的是性价比超高。

  朋友介绍给我的这个车,之前自己也了解过凯迪拉克这个品牌,朋友叫我们去店里看看车,说实话第一眼我和我老婆就觉得不错,这么长的车型,第一看看上去谁会不心动呢,关键价格也可以,而且自己之前也了解过凯迪拉克的车,这个车的性价比很高,真的是低调品牌。。。后面看着也很大气很有标准性的前脸

  性价比很高,不管怎么说,我既然选择这个车,肯定是不错才选择的。颜值高,空间大,在一定基础上来说是很不错的。代步是很好的选择。

  对比其他车型来说吧,各有各的特点和优势吧,我觉得自己的爱车就不需要做对比的,你只要优秀自然就会有人选择他的,所以我的选择很自然就是对的了,说明他的优秀之处还是很多的,价格也那时优惠了很多的,这几个来说吧都是我选择买他的。

  这张车陪我快2年了,各种配置也算较齐全了,虽说没有什么特别亮眼独特的地方,但综合来说平时生活用车是完全没问题的,无论动力空间舒适度安全性都挺好!早上,在车内化个美美的妆,推开车门迎接生活中的苟且、诗和远方;晚上,在车内调整下一天中的繁杂心情,推开车门感受家庭中温馨的柴米油盐,习惯了这繁杂却不失温暖的人、车、生活!

  预算内买台品牌车,且外观、动力、操控都不错,而且还是年少时青睐的品牌,跟满足了。这次去店里做保养看到了CT6,突然又有点骚动,说不定下辆车就换CT6了。

  当时预算的就是二十几万买个轿车、没有考虑过SUV、因为想着反正买了是长久开的、所以想选择豪华品牌、就去看了宝马、奔驰、凯迪拉克、选择这台车是因为外观满足了我、动力满足了我老公、在双方同意的情况下定下来了、BOSE音响、电动调节、皮座椅也都有、所以选择了

  外观炫酷,然后空间不错,坐进去比较宽敞,再就是内饰这一块用料是比较足的,所以整体效果感觉还行。作为一款主打运动的车型,加速,刹车这些也是很到位,所以操作起来是比较舒服的,2.0L的动力不会让我感到那种肉的感觉。配置应该是重点,这款车的配置还是比较齐全的,为我们驾驶员考虑得比较周到,比如真皮电动座椅,真皮方向盘这些,天窗,雷达,倒车影像这些也都是有,所以感觉性价比在这个价位是不错的。

  我也是个老司机了,驾照拿了好多年,公司的车也能开的高高兴兴的,因为自己的公司没什么发展,换了个行业吧,今年打算买个车,主要也是为了跑客户,见人的时候有面子,自己也没多少钱,这个车的配置不是很高,不过胜在外形醒目,空间很大,价格优惠的也不少,性价比对我我当时来说算是最高的。

  优惠实在比不上竞争对手啊,除了凯美瑞,连迈腾都能优惠两三万,更别说君威这种四五万的,虽然东西配料足,但是国人买东西都是看优惠先的好吗?

  从配置和舒适度看性价比已经很让我满意了,只有换挡手柄让人一看就有不上档次的感觉。

  价格这快裸车还可以,比同级别得迈腾啥的都便宜点,保养7500公里保养一次,一次580块钱,大众得车一般是5000公里保养一次,一次300多块钱,综合考虑这个价格不算贵,,差不多但是售后维修这块确实是有一点小问题,因为长春市只有一家经销商,而我家又离得比较远,去一次挺麻烦得,虽然小来小去得在修理铺也能整,但是我就喜欢去4S店,要是在我家附近有一家就好了4S店售后服务:电话预约很顺利,服务顾问得态度也很好,就是太远了

  这车的性价比还是很高的,当然勤换车的就没有性价比了。据说小毛病不少,时刻准备着。还得时刻准备着回答诸如此类的问题:这价钱怎么不上迈腾雅阁

  性价比在这个级别还算可以了,对比了蛮多车型,这个夜视系统应该也是同级少有。

  早买早享受,晚买享折扣。新车上市没优惠这个是定理,不加价都很不错了。比起前几年的508上市,新一代508L上市还是很厚道的,价格15.98万元起。而且驾控(1.8T 8AT)18.97万元很厚道了。看看同级别都车哪个配的是8AT ?

  同级别车型都是18万多起步到二十七八万,而508L才15多起步到二十二万多,而且其他车型的配置也没有这么丰富,包括动力也没有这么强劲。

  首保免费,二保换了机油机滤原价527,打了一个八折,5500公里保养间隔太短了,一年要保两次

  这是我的第一台车,拿驾照当天去提的车,但是4S店把我坑了,我本来是要买2.0T的,销售说现在厂家不生产2.0的了,只有1.6的,此处我想骂人。本来是奔着迈锐宝xl去的。不过看到索九的内饰后就放弃了。这个车在中型车里面算性价比很高的了。要吐槽的就是天窗异响。这个问题四S店都没办法处理。年初去自驾了一趟,准备去西藏的,只到了理塘,只想说,在海拔高的地方,可能是缺氧的原因。动力简直差得像个电瓶车。分享一张极限低油耗。这是走了一百多公里的长下坡。速度差不多70的样子。

  这是我的第一台车,拿驾照当天去提的车,但是4S店把我坑了,我本来是要买2.0T的,销售说现在厂家不生产2.0的了,只有1.6的,此处我想骂人。本来是奔着迈锐宝xl去的。不过看到索九的内饰后就放弃了。这个车在中型车里面算性价比很高的了。要吐槽的就是天窗异响。这个问题四S店都没办法处理。年初去自驾了一趟,准备去西藏的,只到了理塘,只想说,在海拔高的地方,可能是缺氧的原因。动力简直差得像个电瓶车。分享一张极限低油耗。这是走了一百多公里的长下坡。速度差不多70的样子。

  配置虽然有点少,有很多需要后期的加装,但是基本配置还是齐全的,胎压监测,车身稳定,刹车辅助等,再加上维修质量的保障,值得购买。

  性价比不错,外观内饰和动力都符合我的要求,安全系数高,听说维修率也很低,用着很省事

  皇冠的配置是不用说了,只要它有的基本都给你带上了,目前我还没有找到什么比较鸡肋的配置,另外一个就是它的保值率,丰田的车后期保养费用是真的出乎寻常的低,我做完首保以后开到现在,连小问题都还没有出过。

  我这个销售还是很负责的,刚提车怕我不会开好一路送我回家,自己打车回店里,就凭这点也让我看到了一个企业的良心

  性价比很高。电动天窗,,倒车雷达,定速巡航,ESP,等等好多,这些所欲的配置都让我很满意!

  性价比很高,个人感觉,基本该有的都有,四门无钥匙进入 ,定速巡航 ,四门车窗一键升降等。

  在这个级别来说,这个价位还是有不错的性价比的,我猜随着优惠的逐步放大,天籁的性价比应该会是这个级别了很好的4S店售后服务:工作人员接待非常热情,全程都比较顺畅,专业的人做专业的事,确实不一样!如果可以申请多的优惠就更好了。

  预算20万左右落地,买车的时候优惠2万多一点,在预算范围之内,关键是新车刚上市,没有想到有这么大的优惠,而且还是国六,不像雅阁还是国五的车;总体来说,性价比还是可以的。

  油耗低,4S店近,销售人员专业购车:有置换补贴,金融方案丰富。进行了试乘试驾,销售人员专业。



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